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从监管的角度来说，刘士余治理下的资本市场是成功的。市场经过两极分化，小股票估值下挫，白马蓝筹股一骑绝尘，流动性开始向龙头集中，机构投资者主导市场。这样的趋势从长期来看无论是对市场还是对监管者都是比较有利的。但是，过程的阵痛也让刘士余一度饱受非议。推进改革需要时刻面临各方主体的利益博弈，随着监管触角的延伸，质疑也随之而来。

总体上，汽车市场历经SUV和新能源车变革的背后，市场需求和政策之手从未缺席。眼下，面对宏观经济下行、新能源补贴退坡、国五国六替换出现库存透支等外在因素，车企面对的挑战比之前更多。如果说SUV车型是车企顺水推舟进行产品更替的成果，此次承载着车联网、智能驾驶等重要使命的新能源车如果想要成功，则需要车企用上数倍的力气。

“浊水溪变清有异象？民众忧心‘将有大事发生’”，“‘水一变清就有大事’，浊水溪再现异象，地方人士议论纷纷”……连日来，相关报道席卷岛内。绿媒三立新闻网8日报道称，位于南投的浊水溪以含沙量大、水质浊度高闻名，传说只要突变清澈，就会发生大事，从历史上看，包括郑成功赶走荷兰人、日本撤台，到2000年首度政党轮替，浊水溪都曾变清澈。

新证监，新挑战此轮机构改革，银保监管合并、证监会得以保留，市场解读为当下资本市场发展的任务十分艰巨。对于证监会的独立，业界预期，这意味着中央对扩大直接融资寄予厚望，证券市场未来在中国经济中将发挥更加重要的作用。党的十九大报告指出，深化金融体制改革，增强金融服务实体经济能力，提高直接融资比重，促进多层次资本市场健康发展。

这里面，北汽蓝谷和比亚迪的营收增长得益于新能源车销量的贡献。2019年上半年，北汽蓝谷实现销量65159辆，同比增长21.57%。主力车型EU5、EX5、 EX3的销量占公司总销量的90%，EU5上半年累计销量约4.7万辆，月均销量近8000台的水平已经相当于爆款产品。重金押注新能源汽车的比亚迪也得益于此。2019上半年全新一代元EV、e5和全新唐DM三款车冲入上半年新能源车销量前五名。此外，比亚迪还发布了包括全新一代唐EV等在内的三款纯电动和三款插电混合动力车型。

道指早间最高上涨至28156.47点，纳指最高上涨至8675.67点，标普500指数最高上涨至3146.34点，均刷新了盘中历史新高。周二美股收高，当天美国总统特朗普有关贸易谈判及协议等的讲话提振了市场情绪，三大股指均创收盘与盘中最高历史记录。道指的收盘与盘中最高纪录分别是28121.68点和28146.02点；标普500指数为3140.52点和3142.69点；纳指为8647.93点和8659.73点。