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据台湾亲绿媒体报道，台军此项军事操演已邀请蔡英文在海上校阅海军舰队，但台防务部门强调，此次操演属于“例行性操演”，而蔡英文是否会登舰完全视其行程安排。台防务部门官员称，此次若蔡英文登舰视导“空层空域”操演，将是蔡英文上任以来，首次登上军舰在海上视导军方操演。

Waymo已经开始试运营自己的出行服务，计划采购2万辆捷豹 I-PACE 电动车改装成L4自动驾驶出租车，而当初外界都预测它会推出一款自有品牌的自动驾驶汽车。通用汽车不仅投资了美国第二大出行服务运营商 Lyft，旗下的自动驾驶技术方案公司 Cruise 也在与Uber、Lyft 合作推出自动驾驶出租车。

“科技产业的变化很快，因此制定战略的周期不宜太长，但也不能太短。公司确定了每3年作为一个小周期，来适合科技变化的速度，而9年作为一个长周期，则是要将发展的眼光放得更长远一点。长短结合，适度调整，以适应公司在人工智能产业上的正确转型。”刘伟说，从目前的实践看，公司的战略非常清晰，一步一个脚印走向目标。

小桔车服今日也披露了其最新的业务数据，年化GMV已突破600亿元，覆盖城市 257个、7500余家合作伙伴和渠道商。三个多月的时间，年化GMV比刚成立时的370亿增长了62%。此前《财经》还报道称，滴滴车服业务可以看做是滴滴在出行以外第二大具有想象空间的业务，是在一站式出行平台的基础上进一步以车主和汽车为中心深耕服务，向产业纵深前进一步。但此前一直没有完成剥离的原因是，短时间难以独自盈利。

值得一提的是，在今年1月9日，小米发布公告称，雷军和控股股东承诺一年内不减持小米股票，CFO周受资亦做出同样的承诺。但包括总裁林斌在内的其他高管当时并没有作出不减持承诺。为了提振市场信心，6月3日以来，小米已经连续进行了19次股票回购，耗资达10亿港元。回购的效果也很明显，从6月初到7月初这段时间，小米股价一直处于上升态势，不过之后又开始下跌。

它更像是一段马拉松长跑，所有选手跑了5%的里程都还不到。从战略层面来看，自动驾驶还并没有领跑者。仅仅依靠从苹果、Waymo、特斯拉挖来工程师，很难把自动驾驶系统做好。自动驾驶什么时候可以大规模上路？李想并不像大多数人那样乐观。而对这个时间周期的判断，直接决定了你要组建一支什么样的自动驾驶研发团队。