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CFRA首席投资策略师Sam Stovall表示，“明年将会是一个好年景，但不会太好。”他预计标准普尔500指数明年将收于3380点左右。大多数受访者预计牛市将延续到2020年，并且至少持续一年。策略师称，美股市场将受益于全球经济增长的稳定、各国央行的宽松政策以及美国企业盈利好于预期等因素。

暑期出行高峰致旅游和住宿价格上涨；分析称核心CPI持平，不存在通胀压力新京报讯（记者侯润芳）昨日，国家统计局发布的数据显示，7月CPI同比上涨2.1%，时隔三个月重回“2”时代。国家统计局表示，暑假出行高峰、需求增加是CPI上涨的主要原因。此外，分析表示，未来CPI缺乏显著反弹的动力，全年CPI预计在2%左右。

笔者认为，未来随着技术的成熟，或许会形成液晶屏幕应用于入门手机，中高端产品标配Micro LED的全新市场格局。至于OLED，它可能只是Micro LED成熟之前的过度技术。券商IPO承销收入下滑逾六成，45家合计超50亿元，逾半数全年尴尬挂零

责任编辑：张文嘉实基金全回报策略组组长胡永青表示，随着国内债市的开放，对海外投资者的吸引力提升，并且，随着美国经济出现的微妙变化，进一步促进投资者青睐中国债市。展望2019债市，他认为债券牛市仍将继续，但是波动会加大。债券投资需要精细化管理风险。今年要注意久期风险和杠杆风险。信用风险方面，可自下而上精选券种。

本次研讨会由华夏经济学研究发展基金会主办。（编辑严葭淇 主编商灏）责任编辑：杨群事件背景17日铁矿放量大涨，尽管涨幅超出预期，但正如早前预测，铁矿目前不存在深跌基础，随时存在反弹冲高的可能。基本面评判1． PB库存未垒尽管按照力拓今年目标来算，四季度力拓发货量环比必定增长。但当下三季度刚过，根据Mysteel四大矿山发货数据，PB粉到港量预计要到下周才会增加，本周PB库存必定下滑。

按照滴滴方面的布局，青桔目前并未在北京以及上海等一线城市投放，相对来说在往二、三线城市下沉，而这种布局以及打法似乎与阿里巴巴扶持的哈罗单车打法有些类似，“试图采取农村包围城市的模式”，事实上，这也收到了一定的成效，此前，有消息称，哈罗单车被传日订单量超摩拜和ofo，这似乎也从侧面佐证了这种打法的成功。